11月26日，广汽日野发布了一款电动重卡产品T9，这款产品将于2025年上市，售价暂未公布。广汽日野总经理张志勇称，价格上会有“更新的惊喜”。
两个月前，易游yy体育，广汽日野完成股比调整，广汽集团获得绝对控股地位，加大力度对商用车板块进行调整布局，推动广汽日野加速向新能源转型。
a. 广汽集团的产品以乘用车为主，商用车销量占比微乎其微。2024年前10个月，广汽集团累计销售汽车152.08万辆，其中商用车仅有461辆。2023年，广汽集团商用车销量为560辆yy易游体育，。
b. 广汽日野此前困局和合资公司架构不无关联。这家公司成立于2007年，中日双方股东原本各持有一半股份。进入中国市场后，日野试图以高端商用车打开市场，但反响平平，近年销量持续下滑。
a. “高品质、高价位不接地气，高端市场规模是有限的。”广汽集团总经理冯兴亚评论说，如何让普通司机买得起高品质的商用车，对广汽来说一直是一个课题。
3.广汽日野股权调整到位，本土团队占主导线月，广汽集团公告称，将对广汽日野进行股权调整，日野汽车以约3400万元的价格转让部分广汽日野股权，持股比例由50%降至4.83%。
b. 调整后，广汽集团持股比例增至89.72%，广汽日野管理层和核心骨干设立的员工持股平台持有其余5.45%的股权。此后，三方股东还将按新股比共同增资近7亿元。
a. 广汽日野迅速签下千余辆订单。2023年12月及2024年1月，广汽日野分别与广汽商贸物流有限公司、广州好来运物流有限公司、广东原尚物流股份有限公司签订共计1700辆氢能、纯电货车的合作协议，并获得首批100辆订单。
b. 其中广汽商贸物流有限公司为广汽集团旗下物流公司yy易游体育，，后两家公司承接广汽集团的运输业务。
a. 10月国内新能源商用车渗透率升至24.4%yy易游体育，，正处于快速崛起的关键阶段。张志勇补充称，在重卡细分市场，2023年新能源渗透率还仅有4%，2024年前10个月急速上升至12%，预计未来几年将是快速增长的窗口期。
b. 广汽已实现从矿产资源到充电桩的新能源全产业链布局，自研自产的电池、易游yy体育，原材料保证等要素，能够为新能源商用车提供成本支撑。
c. 受限于电池续航能力，新能源重卡主要应用于煤炭、砂石、钢厂、港口等场景。这些应用场景以标载运输为主，单台重卡每日运行里程在300公里以下，且车速不高，期间还可能面临装卸货和补能排队时间长等问题。
d. 目前市面上的“油改电”重卡普遍存在自重大、耗电高，以及高重心影响安全等使用痛点，而T9是针对上述场景正向研发的新能源产品。
a. 除了广汽日野的重卡车型，广汽商用车产品原本还包含联营公司广汽比亚迪的新能源大巴。最近数年，广汽比亚迪在广汽集团整体策略中逐渐淡出。
b. 2024年9月，广汽集团在广汽比亚迪持有的49%股权在产权交易所挂牌，转让底价约为1.04亿元。
c. 在工信部9月公布的第386批道路机动车辆生产企业信息中，广汽比亚迪自行申请了汽车生产资质注销。
d. 工商信息显示，广汽比亚迪已于11月完成股东变更，如今是比亚迪的全资子公司。市场人士分析认为，比亚迪此举或是为了在广州电动大巴淘换过程中换取商业机会
股权调整、增资扩股后，本土团队占据了主导话语权，为广汽日野本地化灵活开发新能源产品奠定了基础。广汽集团目前暂无重回大巴车市场的规划。在新能源公交领域，广汽集团将主要推广祺迹汽车的自动驾驶小巴（Robobus）产品。祺迹汽车是广汽集团孵化出的科技企业，轻型智能新能源商用车是其主营业务。
